回轉支承是一種新型的機械零件。由內外圈和滾動體組成。回轉支承是一種能承受綜合載荷的大型軸承。運行時能承受較大的軸向和徑向載荷以及傾覆力矩。擺動軸承在實際工業中應用廣泛。它們被稱為“機器的關節”。它們是機械領域中重要的傳動部件，需要兩個物體之間的相對轉動。承受軸向力、徑向力和傾覆力矩。隨著機械行業的快速發展，回轉支承已廣泛應用于船舶設備、工程機械、輕工機械、冶金機械、醫療機械、工業機械等行業。

回轉支承通常由蝸桿、回轉支承、軸承座、電機等部件組成。由于核心構件采用回轉支承，可以同時承受軸向力、徑向力和傾覆力矩。形式很多，但結構和構成基本相同。

如果回轉支承的滾動面開裂、凹陷或腐蝕。就會像鉚釘一樣產生周期性的振動和噪音。周期可能是固定的，但大多與速度有一定的對應關系。出現這種情況時，偶爾會在鋼球上留下痕跡，這種噪音會隨著安裝和潤滑條件的不同而變化。

這種噪音不僅僅是由軸承引起的。單從軸承上找原因是無效的。充分關注主機，必要時提升其性能?，F在主要描述電機中常見的嗡嗡聲和框架共振。電機的嗡嗡聲及其對策電機軸的振動回轉支承會產生大量的高頻噪音，其頻率與軸向振動的頻率相同?？梢允呛愣ǖ?。也可以是變化的。防止嗡嗡聲的同樣方法是防止軸向振動。

旋轉聲及其對策當外環質量系統的軸向自振引起回轉支承的軸向彎曲自振時。會產生一種稱為共振聲的噪聲。增加預緊力可以提高外環質量系統的軸向固有頻率，破壞共振條件，降低噪聲。